Trek

Aluminiowe rowery szosowe Serii 1 mają taki sam aerodynamiczny kształt i wyścigowe detale, jak nasze najlepsze modele. Są wytrzymałe, lekkie i zbudowane z myślą o frunięciu po utwardzonej nawierzchni. Seria 1 to szybki, aerodynamiczny rower dla entuzjastycznego fana lub miłośnika aluminium, szukającego pewnego, wygodnego roweru sprawdzonego w boju wyścigów.

Aluminiowe rowery szosowe Serii 1 mają taki sam aerodynamiczny kształt i wyścigowe detale, jak nasze najlepsze modele. Są wytrzymałe, lekkie i zbudowane z myślą o frunięciu po utwardzonej nawierzchni. Seria 1 to szybki, aerodynamiczny rower dla entuzjastycznego fana lub miłośnika aluminium, szukającego pewnego, wygodnego roweru sprawdzonego w boju wyścigów. To ktoś taki jak Ty? Wsiadaj.

Checkpoint ALR 4 to aluminiowy rower szutrowy o niesamowitym stosunku sprawności do ceny. Stworzyliśmy go z myślą o stawieniu czoła drogom szutrowym i gruntowym, ale czuje się jak w domu podczas porannych dojazdów do pracy czy przejażdżki na 160 km. Ten rower nie zna granic, dzięki czemu idealnie sprawdzi się jako pierwszy krok ku przygodom na każdej drodze i ścieżce.

Émonda S5 Najlżejsza szosowa linia rowerów Treka, jaką kiedykolwiek wyprodukowano. Każdy element z linii Émonda, od projektu ramy po każdy wybrany komponent dla modeli, ma ten sam cel: stworzyć najlżejszą linię oferowanych seryjnie rowerów szosowych jaka kiedykolwiek była w sprzedaży. Cała gama Émonda jest niewiarygodnie lekka, oferuje idealną i dopasowaną do jazdy równowagę i sterowność, które razem wynoszą jakość jazdy na zupełnie nowy poziom.

Każdy element z linii Émonda, od projektu ramy po każdy wybrany komponent dla modeli, ma ten sam cel: stworzyć najlżejszą linię oferowanych seryjnie rowerów szosowych jaka kiedykolwiek była w sprzedaży. - Definiuje na nowo wagę i osiągi z jazdy - Włókno węglowe OCLV Treka umożliwia stworzenie idealnego lekkiego roweru - Idealnie wyrównana, wyjątkowo responsywna jazda - Najlżejszy karbonowy rower szosowy świata objęty jest najlepszą na świecie gwarancją - Pełna grupa Shimano Ultegra - Opony Bontrager R2 z aramidową stopką - Kierownica Bontrager Race Lite

Jeźdź na najszybszych kołach, które pasują, dzięki kołom dobranym dla konkretnych rozmiarów Dopasowana pod kątem osiągów z jazdy aluminiowa rama jest lekka jak do XC i mocna jak do górskiego szaleństwa Szeroki zakres rozmiarów umożliwia idealne dopasowanie w celu lepszej jazdy Objęta ograniczoną dożywotnią gwarancją firmy Trek

Jedź na najszybszych kołach, które pasują, dzięki kołom dobranym dla konkretnych rozmiarów Dopasowana pod kątem osiągów z jazdy aluminiowa rama jest lekka jak do XC i mocna jak do górskiego szaleństwa Szeroki zakres rozmiarów umożliwia idealne dopasowanie w celu lepszej jazdy Objęta ograniczoną dożywotnią gwarancją firmy Trek

Trek Procaliber 9.6

Zasady gry się zmieniły.

U szczytu popularności kolarstwa górskiego do Procalibera wzdychały wszystkie inne rowery wyścigowe.
Teraz powraca, by znowu rządzić na zawodach XC, zdefiniować na nowo rower hardtail i ustawić poprzeczkę dla prędkości oraz inteligentnych rozwiązań.

Rozdzielacz IsoSpeed w Procaliber zapewnia niezrównane osiągi podczas jazdy cross country, wydajność i niesamowite wrażenia z jazdy.
To najszybszy, najwygodniejszy i najbardziej inteligentny hardtail na szlaku.

Główne cechy:
- Płynnie pracujący rozdzielacz IsoSpeed: jeźdź szybciej, mocniej, dłużej
- Boost148/110: mocniejsze koła, większy prześwit na opony, krótsze widełki
- Rama z włókna węglowego OCLV Mountain jest szybka, lekka i wytrzymała.
- Jeźdź na najszybszych kołach, które pasują, dzięki kołom dobranym dla konkretnych rozmiarów

Rama
Włókno węglowe OCLV Mountain, IsoSpeed, zwężana główka ramy E2, wewnętrzne prowadzenie linek, wyważone bezpośrednie mocowanie hamulca, wkład suportu PF92, Boost148 i geometria G2 na rowerach 29er

Zawieszenie przednie
RockShox Reba RL, sprężyna Solo Air, tłumienie Motion Control, zdalna blokada, zwężana rura sterowa E2, Boost110, geometria G2 z 51 mm offsetem na rowerach 29er, 100 mm skoku

Koła
Piasty Bontrager z uszczelnianymi łożyskami i osią ze stopu aluminium, mocowanie centerlock, Boost110 z przodu, Boost148 z tyłu; obręcze Bontrager Mustang Elite Tubeless Ready z 28 otworami przystosowane do zastosowania bezdętkowego

Przednia piasta
Bontrager z uszczelnianymi łożyskami i osią ze stopu aluminium, Boost110

Tylna piasta
Piasty Bontrager z łożyskami uszczelnionymi, centerlock, Boost148

Obręcze
Bontrager Affinity Elite Tubeless Ready z 28 otworami

Opony
Bontrager XR1 Expert, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 29 x 2,20” (15,5: 27,5 x 2,20")

Manetki
Shimano Deore, 10-biegowa

Przerzutka przednia
Shimano Deore, niskie bezpośrednie mocowanie

Przerzutka tylna
Shimano Deore XT, Shadow Plus

Korba
Race Face Ride, 36/22

Oś suportu
PF92

Kaseta
Shimano HG50, 11–36, 10-rzędowa

Łańcuch
KMC X10

Siodełko
Bontrager Evoke 2, szyny chromo-molibdenowe

Sztyca
Bontrager ze stopu, 2-śrubowe jarzmo, 31,6mm, przesunięcie 8 mm

Kierownica
Bontrager ze stopu, 31,8 mm, wznios 5mm

Wspornik kierownicy
Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 st., kompatybilny z Blendr

Stery
uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8”, dół 1,5”

Zestaw hamulcowy
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M425

Waga
17.5" - 11.69 kg / 25.77 lbs



2017